[東京モーターショー Suzuki] GSX-R1100 ヨシムラ

全日本ロードレース選手権参戦車両

「トップパフォーマー」をコンセプトとするGSX-R1000の2005年レースマシン
公道走行可能な最高のレースベース車と呼べる「GSX-R1000」は、車体、エンジン、スタイリングすべてが一新された。エンジンは動弁系の軽量化によるメカロスの低減が図られ、大幅な出力の向上を実現。フロントブレーキには、ラジアルマスターシリンダーを採用し、車体はさらに軽量化、低重心化が図られると共に、より幅狭で非常にコンパクトなライディングポジションを実現。一層アグレッシブさが強調されたスタイリングを、テールカウル等の特徴的なデザインが引き締めている。

2005年度は、「世界スーパーバイク選手権・ワールドチャンピオン」「全米スーパーバイク選手権・3年連続全米チャンピオン」「世界耐久選手権・シリーズチャンピオン」と圧倒的な強さを誇り、戦闘力・耐久性の高さを証明した。

主要諸元

■全長：2,030mm  
■全幅：710mm  
■全高：1,130mm  
■エンジン形式： 水冷4サイクル4気筒DOHC4バルブ  
■排気量：999cm3
※スペックはベース車両のものである。

その他の展示車両はこちらをご覧下さい。