[東京モーターショー Suzuki] GSX-R 750

★ジャパンプレミア　参考出品車

レースカテゴリを離れ、スズキ独自のスポーツバイクの理想を実現したレーサーレプリカモデル。他社にない750ccの排気量で、スポーツバイクのベストバランスを提案。軸配置を見直した新設計エンジンとさらにコンパクトなライポジを可能とする車体を採用。
1985年の初代モデル登場から20年、一貫したコンセプトのもとスポーツバイクの理想をスズキ独自の精神と技術により実現したスーパースポーツモデル。

「トップ・パフォーマー（最高の性能を持つこと）」、「オウン・ザ・レーストラック（サーキットを制覇すること）のGSX-Rの思想を追求した。新設計エンジンは軸配置を見直した　ケース構造の二次バランサーを採用してコンパクト化。新形状のショートマフラーの装着など、徹底したマスの集中化、低重心化を実施。750cm3の排気量とコンパクトな車体により、優れたコントロール性を実現した。

カウルにビルドインされたターンシグナルランプは、「The　top　Performer」にふさわしい性能とエモーショナルなスタイリングデザインを融合させている。

主要諸元

全長   ■　2,040 mm
全幅  ■　715 mm
全高  ■　1,125 mm
エンジン形式  ■ 水冷4サイクル4気筒DOHC4バルブ
排気量  ■　750 cm3

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